8990万就能下手进口车内饰有风格

  作为丰田宗族打造的新一代埃尔法，这款车吸引力肯定是十分大的了，全体走的是圆润的道路。埃尔法的大尺度倒梯形镀铬前中网辨识度很高，而且调配“丰田”标识，让车辆的车头造型显得桀，两边尖锐的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时目光灼灼。从旁边面看起来来看，新车依旧是大气的外观，宽C柱的传统得以连续，车轮规划看起来十分样式很新颖。车辆尾部横向发展配两个大贯穿式的尾灯造型更显提高了，新车的贯穿式的尾灯愈加广大。

  埃尔法的真皮的内饰充满了简练明了与层次感。三幅式的方向盘选用了木制、皮质原料，手感好，驾驭时手握很好让人感觉动力充分。操作台选用塑料,皮质原料，用料和做工看起来中规中矩，10.5英寸的多媒体中控屏，画面规划简练，但功用完全，前排还配备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。一起，新车也供给了真皮座椅等，能带来必定的舒适性。

  埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，埃尔法的轴距排在54位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内便是横向空间还不错。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，埃尔法的后备箱容积排在55位。空间体现受限于车型定位而言，体现尚可，平整度也没问题，但是总空间一般。

  丰田埃尔法搭载2.5天然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在8位。

  埃尔法的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  为了更全面客观的了解埃尔法，您能够去易车埃尔法论坛，阅读历史上购买过的该车的用户的留言。

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